榆西高速客運(yùn)公司在全省文明交通“四創(chuàng)建”活動(dòng)中被評(píng)為示范單位
日期：2013-03-09
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根據(jù)中央文明辦、公安部的統(tǒng)一部署，為了在全省進(jìn)一步深化“講文明樹新風(fēng)”活動(dòng)，著力糾正各類交通違法行為和消除各種不文明交通行為，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，切實(shí)增強(qiáng)公民文明交通的意識(shí)，進(jìn)一步提升公民文明素質(zhì)和社會(huì)文明程度，省文明辦、公安廳決定，從2010年起至2012年，在全省實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”。2012年，全省各級(jí)公安交警部門和有關(guān)部門按照省實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一部署，積極參與實(shí)施“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”，深入開展?fàn)巹?chuàng)文明交通示范單位創(chuàng)建活動(dòng)，榆西高客公司積極參加該項(xiàng)活動(dòng)。在總結(jié)評(píng)選中，為了表揚(yáng)先進(jìn)，激勵(lì)士氣，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，全省評(píng)出33個(gè)“四創(chuàng)建”示范單位，榆西高速客運(yùn)公司為其中之一。
自參加“文明交通示范單位”創(chuàng)建活動(dòng)以來，榆西高客公司倡導(dǎo)“文明交通每一步，和諧社會(huì)一大步”的文明交通理念，成立創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組，制定實(shí)施方案，強(qiáng)化宣傳、培訓(xùn)教育，“文明交通為榮，違章違紀(jì)為恥”蔚然成風(fēng)，取得了良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
一、建立和完善安全管理體系，推行法制化、目標(biāo)化、制度化安全管理方式，為文明交通安全管理提供組織保證；
他們按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針指導(dǎo)生產(chǎn)、經(jīng)營工作，依照安全生產(chǎn)法、安全生產(chǎn)條例、安全生產(chǎn)管理辦法以及集團(tuán)《生產(chǎn)安全目標(biāo)責(zé)任書》等有關(guān)規(guī)定完善安全管理體系，建立管理制度，主要做了以下工作:一是建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)組織結(jié)構(gòu),成立安全委員會(huì)，配備專職安全管理人員,明確崗位職責(zé),夯實(shí)安全責(zé)任；二是拓展安全管理網(wǎng)絡(luò),推行層層簽訂安全責(zé)任書的方式落實(shí)安全責(zé)任；三是實(shí)行安全質(zhì)量信譽(yù)保證金制度,強(qiáng)化安全意識(shí)；四是實(shí)施安全責(zé)任追究制度,確保安全責(zé)任的落實(shí)；五是建立和完善安全規(guī)章制度；推行《每周安全工作要點(diǎn)》、《每周安全喊話提綱》、《每日安全工作記錄》的工作方法，解決安全工作要做什么、要說什么、做了些什么的問題。六是推行安全目標(biāo)管理，納入績效考核辦法，把安全學(xué)習(xí)、違章行為、行車安全等與薪酬掛鉤，加大管理人員以及駕乘人員的責(zé)任心和約束力，形成了安全管理的長效機(jī)制。
二、抓安全“主體”，提高駕駛員自身安全防范意識(shí)和能力，把“預(yù)防”做到實(shí)處，形成良好的輿論導(dǎo)向和氛圍，為文明交通安全奠定基礎(chǔ)。行車安全的主體是駕駛員。駕駛隊(duì)伍安全素質(zhì)的高低是決定行車安全的前提。抓住駕駛員這個(gè)“主體”就抓主了行車安全管理的關(guān)鍵。
1、嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān) 嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)是提高駕駛隊(duì)伍整體安全素質(zhì)的關(guān)鍵。我們在嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部辦理準(zhǔn)駕證要求的基礎(chǔ)上，又采取兩項(xiàng)措施:一是實(shí)行聘用駕駛?cè)藛T試用制度；二是對(duì)于社會(huì)上駕駛經(jīng)歷不清楚的駕駛員，我們采取小組考核，分頭打分，合議評(píng)定，責(zé)任追究的辦法進(jìn)行考核準(zhǔn)入。
2、切實(shí)抓好宣教、培訓(xùn)工作，使駕駛員從“要我安全向我要安全”轉(zhuǎn)變 規(guī)范操作行為，提高安全意識(shí)的任務(wù)很重。也是安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。我們主要從以下幾個(gè)方面開展工作: 一是抓培訓(xùn)，提高素質(zhì)，規(guī)范行為，提高防范能力。我們主要是以法律法規(guī)摘錄和整理編輯的駕駛員工作規(guī)范駕駛員職業(yè)道德駕駛員操作規(guī)范以及安全行車常識(shí)等為內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，使駕駛?cè)藛T進(jìn)一步明白應(yīng)該怎么做，不能怎么做，從而提高素質(zhì)，規(guī)范行為，為行車安全奠定了基礎(chǔ)。二是抓宣教，不斷提醒和灌輸，強(qiáng)化安全意識(shí)。我們主要收集和編輯安全動(dòng)態(tài)、季節(jié)性行車特點(diǎn)、特殊路段注意事項(xiàng)、事故案例分析等內(nèi)容，通過安全會(huì)議，板報(bào)、印發(fā)學(xué)習(xí)材料等方式開展宣教工作，自組建以來印發(fā)安全等學(xué)習(xí)資料219期，加大宣傳攻勢，營造了良好的學(xué)習(xí)氛圍，使駕駛?cè)藛T了解安全形勢以及當(dāng)前行車注意事項(xiàng)，便于主動(dòng)、有效采取防范措施；三是拓展宣傳新陣地。我們給每一個(gè)車輛發(fā)放一個(gè)安全宣傳夾，既能存放報(bào)班有關(guān)證件，也可以保存安全學(xué)習(xí)資料，并在宣傳夾封面上不時(shí)更換駕駛?cè)藛T樂于接受，通俗易懂的安全、服務(wù)小標(biāo)語，使安全宣傳陣地進(jìn)一步擴(kuò)展，警醒駕駛?cè)藛T時(shí)刻注意安全。四是開展各類安全小型活動(dòng)，營造氛圍，推動(dòng)安全宣教工作的深入。每年我們都開展各類安全活動(dòng)，如“高速公路行車安全有關(guān)問題研討活動(dòng)”、“創(chuàng)建平安暢通高速活動(dòng)”、“安全優(yōu)質(zhì)競賽活動(dòng)”等，這些活動(dòng)的開展鞭策和調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T投入到安全活動(dòng)中來，有力的推動(dòng)了安全工作的開展。特別是研討活動(dòng)的開展，就有關(guān)針對(duì)性的問題反復(fù)提醒、鞭策，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T自己分析、討論，會(huì)議氣氛活躍，克服了單一的說教，加深了自我認(rèn)識(shí)，取得了很好的效果。五是加強(qiáng)溝通，開展情感化、通俗化安全教育，使駕駛員樂于接受安全預(yù)防理念。管理人員經(jīng)常性的和駕駛?cè)藛T溝通，了解經(jīng)營生產(chǎn)過程中的情況，以及個(gè)人生活中的問題，掌握駕駛?cè)藛T的心理狀況，協(xié)調(diào)關(guān)系，解決憂慮，同時(shí)從駕駛員自身的安全、家庭的幸福等角度開展安全宣傳教育，用通俗的語言，有時(shí)候以開玩笑的方式，消除逆反心理，加大了認(rèn)同和信任感，收效明顯。 六是通報(bào)各方面的安全形勢、事故案例，強(qiáng)化駕駛員的警覺性和注意力，從別人事故中汲取預(yù)防的教訓(xùn)。要求管理人員每天瀏覽鳳凰資訊即時(shí)新聞、騰訊新聞等，收集安全動(dòng)態(tài)和事故案例，結(jié)合當(dāng)前存在的問題，加以分析、引導(dǎo)，及時(shí)印發(fā)并組織學(xué)習(xí)、討論，使駕駛員從別人真實(shí)的事故案例中汲取教訓(xùn)，又能和我們存在的問題相結(jié)合，感覺到事故就在身邊，有效的提高安全防范意識(shí)。七是推行安全喊話制度，使駕駛員明白當(dāng)前預(yù)防的重點(diǎn)。管安全就像碎嘴婆婆，要經(jīng)常說，反復(fù)講。這是一種囑咐，是一種提醒，也是一種關(guān)愛。
通過這些培訓(xùn)、宣教工作，培植駕駛員文明交通的安全理念，提高其安全意識(shí)和防范能力，取得了比較好的效果。
3、跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)格考核，實(shí)行退出機(jī)制，保證駕駛隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定和整體素質(zhì)的提高。
準(zhǔn)入不是一勞永逸。注重準(zhǔn)入的駕駛?cè)藛T要加強(qiáng)日常管理，對(duì)上崗后的思想、情緒、技術(shù)等方面跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)格按照各項(xiàng)制度考核、評(píng)價(jià)駕駛?cè)藛T的安全、工作實(shí)績以及整體素質(zhì)，做好相關(guān)記錄，以便于準(zhǔn)確掌握駕駛?cè)藛T的實(shí)際狀況。在培訓(xùn)、宣教的基礎(chǔ)上提高整體隊(duì)伍素質(zhì)，保證隊(duì)伍相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)，該淘汰的堅(jiān)決淘汰。
三、科技支撐，有針對(duì)性的開展文明交通安全培訓(xùn)，規(guī)范操作、行車行為。
在管理中他們應(yīng)用GPS、SD卡攝像、行車記錄儀、G-BOS四種科技手段進(jìn)行監(jiān)控和管理，達(dá)到如實(shí)記錄駕駛員的每一個(gè)操作行為程度，便于有針對(duì)性開展文明、規(guī)范培訓(xùn)教育。一是引導(dǎo)駕駛員正確認(rèn)識(shí)科技手段在安全管理中的作用；二是科技的支撐，數(shù)據(jù)的真實(shí)性，改變了對(duì)駕駛員評(píng)價(jià)的傳統(tǒng)系統(tǒng)，更加具體而有說服力；三是及時(shí)提醒和糾正駕駛行為，達(dá)到預(yù)防的目的；四是提高認(rèn)識(shí)，嚴(yán)肅處理，規(guī)范行為，強(qiáng)化責(zé)任。通過這些方法駕駛員的認(rèn)識(shí)有所提高，駕駛行為有所改變，有力地推動(dòng)了安全形勢的良性發(fā)展。
四、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，杜絕帶病運(yùn)行，保障文明交通行車安全
車輛是安全四大要素之一。在車輛技術(shù)管理方面，圍繞安全工作主要從以下幾個(gè)方面開展工作:一是全面排查、熟悉車輛性能、車況，建立健全車輛技術(shù)檔案。二是引入市場競爭機(jī)制，合理選擇維修場、點(diǎn)，簽訂維修協(xié)議，保證修理質(zhì)量、時(shí)間。三是安排專人住場，負(fù)責(zé)車輛具體車輛維修，做到提前掌握維修項(xiàng)目，提前準(zhǔn)備配件，提前落實(shí)維修人員。四是開展車輛技術(shù)服務(wù)，印發(fā)技術(shù)簡報(bào)等材料,組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)，經(jīng)?，F(xiàn)場指導(dǎo)車輛技術(shù)難題和使用方法。通過這些工作，提高了車輛完好率，自組建以來沒有發(fā)生一次機(jī)械事故，保證了車輛高效、安全營運(yùn)。
幾年來，在行業(yè)相關(guān)部門的指導(dǎo)、支持下，他們倡導(dǎo)的“文明交通每一步，社會(huì)和諧一大步”的文明交通取得了好的效果，形成了“文明交通為榮，違章違紀(jì)為恥”的風(fēng)尚。連續(xù)七年沒有發(fā)生行車責(zé)任死亡事故；年行車責(zé)任安全事故率0次/車; 年行車責(zé)任安全事故死亡率0次/車; 年行車責(zé)任安全事故傷人率0次/車;各項(xiàng)安全指標(biāo)全面低于考核指標(biāo)。2012年被陜西省公安廳交通警察總隊(duì)授予“全省文明交通“四創(chuàng)建”活動(dòng)示范單位”。
目前，他們正在繼續(xù)倡導(dǎo)“六大文明交通行為”， 摒棄“六大交通陋習(xí)”，抵制“六大危險(xiǎn)駕駛行為”，為創(chuàng)建文明交通，和諧社會(huì)做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)!
